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2013-05

適合的工藝與設(shè)計保障東莞齒輪傳動

適合的工藝與設(shè)計保障東莞齒輪傳動

東莞齒輪傳動設(shè)備的綜合性能由其中的各個組成部分、裝配工藝及潤滑介質(zhì)所體現(xiàn)。國外很多齒輪箱（變速器）不僅做到了長壽命，而且重量輕、免維護，這是目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)難以做到的。

2013-05

深圳齒輪傳動設(shè)備綜合性能

深圳齒輪傳動設(shè)備綜合性能

深圳齒輪傳動設(shè)備的綜合性能由其中的各個組成部分、裝配工藝及潤滑介質(zhì)所體現(xiàn)。國外很多齒輪箱（變速器）不僅做到了長壽命，而且重量輕、免維護，這是目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)難以做到的。

2013-05

深圳同步輪設(shè)計步驟與產(chǎn)品用途

深圳同步輪設(shè)計步驟與產(chǎn)品用途

簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。

2013-05

我國東莞齒輪行業(yè)存在的問題

我國東莞齒輪行業(yè)存在的問題

當(dāng)前，我國東莞齒輪行業(yè)還存在很多問題。相較于國外的齒輪行業(yè)我國的齒輪行業(yè)與之有很大的差距，齒輪傳動安裝及技術(shù)及機能都趕不上進步國家，東莞齒輪動力學(xué)剖解軟件的水平也不高，商品尺度還尚未與國際接軌

2013-05

深圳齒輪在測量儀器中的介紹

深圳齒輪在測量儀器中的介紹

深圳齒輪在測量儀器中，其中總成測試儀器、蝸輪付檢查儀約10余臺，變速箱總成試驗臺和驅(qū)動橋試驗臺全國不超過50臺。許多廠沒有噪聲儀、扭振儀等必備的儀器。

2013-05

修形東莞齒輪的嚙合特性基本參數(shù)

修形東莞齒輪的嚙合特性基本參數(shù)

為表明修形東莞齒輪的嚙合特性，現(xiàn)取基本參數(shù)為：中心距A=15omm，主動齒輪齒數(shù)，等移距變位和修形等三種類型的齒輪進行計算對比。除節(jié)點附近外其余各點擺線齒形曲率半徑均大于漸開線齒形的曲率半徑。

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